Buell

[Silence]

Buell 1125CR

Despues de mas de 21 años de manejar crusiers y choppers finalmente entre al mundo de las naked/street-fighters con esta chulada de moto la edicion moderna de la coffe-racer segun Erick Buell y aparte fue su despedida ya que Harley retiro su apoyo a la fabricacion de las Buell esta moto solo salio dos años 2009 y 2010 las ultimas motos ya se vendieron y solo quedaron algunas y son sobre pedido a lo que ya se consideran de coleccion.
Es mi primer moto de este estilo pero lleno y supero todas mis espectativas lo mejor que e tenido asta ahora.
Agrego la ficha tecnica y unas fotos de mi moto.


Ficha técnica de la Buell 1125CR
Buell 1125CR Fuente: Motocicletas Buell España.
TASACIÓN
Tasación 11.990 €
Dimensiones
Longitud total 2050 mm
Anchura total 744 mm
Altura del asiento
Estándar 775 mm
Bajo perfil
Distancia libre al suelo 138 mm
Ángulo de giro 21.0º
Ángulo de la horquilla 21.0º
Ángulo de inclinación
Contacto blando, derecha 48º
Contacto blando, izquierda 48º
Contacto duro, derecha 50º
Contacto duro, izquierda 50º
Avance 84 mm
Distancia entre ejes 1389 mm
Neumáticos
Delantero Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17
Trasero Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17
Capacidad del depósito de combustible 20.1 L
Capacidad de la reserva 3.0 L
Peso
Peso en vacío 170 kg
Peso máximo total del vehículo 386 kg
Capacidad de carga 177 kg
Motor
Tipo de motor Helicon™ V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido
Distribución Doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula
Diámetro x carrera 103.00 mm x 67.50 mm
Cilindrada 1.125 cc
Relación de compresión 12.3 : 1
Sistema de alimentación de combustible Dos cuerpos de admisión vertical de 61 mm, inyección de combustible DDFI III
Admisión Filtro de aire de resistencia cero, entrada de aire forzada a presión
Escape Cámara de resonancia sintonizada de tres pasos con ajuste Helmholtz integral y montaje para centralizado de masas
Par (normativa EC95/1 de la UE) 111 Nm / 82 ft. lbs. @ 8000 RPM
Potencia (normativa EC95
1 de la UE) 146 CV / 148 PS / 109 kW @ 9800 RPM
Lubricación
Capacidad de aceite 2.6 L
Filtro de aceite Disposable cartridge
Transmisión
Transmisión primaria Engranajes helicoidales, relación 1,806:1
Transmisión final Correa Veyance® Hibrex® de toma constante reforzada con fibras de aramida de 14 mm con tecnología Flexten® Plus, relación 2.815:1
Embrague Multidisco en baño de aceite, embrague hidráulico de acción antirebote con asistencia por vacío HVA, palanca de embrague de accionamiento hidráulico
Transmisión 6 velocidades con engranajes de dientes rectos
Desmultiplicación de las relaciones de cambio 1ª 2.462
2ª 1.750
3ª 1.381
4ª 1.174
5ª 1.042
6ª 0.960
Chasis
Bastidor Cuadro de aluminio negro, depósito de combustible en el bastidor
Horquilla delantera Horquilla Showa® invertida con barras de 47 mm, amortiguación ajustable en compresión, extensión, y precarga de muelle
Amortiguador trasero Amortiguador Showa® único con depósito externo de expansión y amortiguación ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle
Ruedas
Delantera 6 radios, ZTL™, en fundición de aluminio
Diámetro 17 in.
Ancho 3.5 in.
Trasera 6 radios, en fundición de aluminio
Diámetro 17 plug
Ancho 5.5 plug
Frenos
Delantera Freno tipo ZTL_, pinza fija de 8 pistones, 4 pastillas, disco flotante por un solo lado, de acero inoxidable y 375 mm, del interior hacia el exterior
Trasera Pinza de dos pistones de anclaje directo; disco fijo de 240 mm de acero inoxidable
Recorrido de la suspensión
Rueda delantera 120 mm
Rueda trasera 127 mm
Instalación eléctrica
Batería
Sistema de carga 37 A, regulador de estado sólido de imanes permanentes, trifásico (520W máximo)
Arranque Eléctrico de 900 W con embrague unidireccional
Luces
Faro Sistema de faros de seis bombillas con modo de iluminación diurna, luz corta de 35 W [H8], luz corta de 70 W (dos bombillas de 35 W cada una), luz larga de 140 W (luz corta de 70 W más dos bombillas adicionales de 35 W cada una)
Luz trasera/freno 5 W/21 W
Intermitentes LED de cancelación manual
Luz de la matrícula 5 W
Instrumentos Panel de instrumentos con sistema ODIS (Onboard Diagnostic Information System, Sistema de Información y Diagnóstico integrado), con tacómetro analógico con indicador de cambio de velocidad integrado, velocímetro digital con pantalla de LEDs, odómetro, visualización de código de servicio ODIS, sistema de seguridad de 4 dígitos con inmovilizador por corte de encendido, cronómetro por vuelta (registra hasta 99 tiempos por vuelta) y parciales, temperatura del aire ambiente, temperatura del líquido de refrigeración, consumo de combustible medio e instantáneo, millas hasta siguiente revisión de mantenimiento, entrada en reserva (además de las millas recorridas en reserva); luz larga, punto muerto, intermitentes; reloj

[DANIEL]

BIENVENIDO AL OTRO LADO DE LOS BIKERS!!! JE JE

CHULA!!!

SIEMPRE ME HA GUSTADO LA ESTETICA DE ESAS BUELL

[Silence]

Gracias Daniel, haber que tal le agarro la onda a esta maquina, pero si hay que estar medio lurias para darle como es a una madre de estas, mi moto anterior era una Dyna Super Glide 98 segun yo la traia bien trincada con carburado y arbol y varias ondas pero no creo que superara los 75 caballos y esta tiene 146 me siento como la pelicula de vecinos no se que de una ardilla que toma red bull y ve pasar todo como en camara lenta y ella anda en chinga, la neta no te paras por mas chingones que sean los frenos a 210km/h en el periferico si te toca el alto ya no te paras todavia no le pierdo el miedo jajaja...

[DANIEL]

146 PONIS???

A CHINGA... :eek::eek:

YO CON 120 DE LA TL SE ME FUNCE :D:D

HABRIA QUE DARLE UNA CALADITA A LA BUELL JEJE

[DANIEL]

COMO JALARA CON UN TURBOCHARGER?? :D:D:D


http://i30.tinypic.com/2ia3ocw.jpg

http://www.streetfighters.com.au/images/gallery/buell/mark-BD_buell/ASF_feb_cal5.jpg

[Silence]

Hay wey que chingonas estan esas buell, tengo un amigo que vende turbocompresores para camiones diesel y me dice que se le puede adaptar facilmente a una Harley pero yo no se si el monoblock aguante tanta galleta, no se como que se me figura que se salen los pistones por abajo, jajaja...

[Silence]

Rodada a Peña de Bernal y Jaral Qtro. en la 1125CR...

[FRobot]

muuuuy chida la buell, andaba buscando una de esas antes de la que tengo pero no salio una que me convenciera o alcanzara jaja

saludos

[Silence]

Gracias por el comentario, fijate que jala muy bien este motor 1125 claro pues no es como las otras con motor de sportster y solo 96 caballos en este viaje le levante 240km/h en la pista y muy bien la moto aun sin carenado no quice meterle mas porque recien era mi segunda salida en ella pero asta ahora no le e podido meter lo que da simpre me sobra galleta lastima que solo va a salir dos años porque me encantaria comprarme una nueva en un par de años, ni hablar y aparte su relacion precio/desempeño creo es muy razonable ya que esta muy por debajo de una R1 y si bien la Yamaha jala mas duro en caminos urbanos no se puede ir a tope de la R1 creo cumple bien su cometido y aparte de todo exageradamente economica y para viajes largos super comoda y su rendimiendo por tanque otro pedo cargo gas cada 200km y todavia sin entrar la reserva, para mi es la mejor moto que e tenido asta ahora...

[Korn_Child]

a cabron, yo ya había posteado aquí, si mas no recuerdo fui el primero y no se porque no esta, bhaaaa, bueno, el comentario era mas largo acerca de las naked y te recomendaba un par de revistas con numero y tocho, pero resumiendo, que chingona esta tu bicla mi Silence.

[Korn_Child]

Bueno, me encontre otras revistas parecidas, pero no esta la tuya, Solomoto treinta #324 ahi viene Especial de pruebas Big Naked Kawa Z1000, otra es Motociclismo Panamericano #80 tambien la kawa y Motociclismo Panamericano #82 kawa ER-6N, luego busco las viejitas y te digo cual es onde viene la tuya, chida la wila bro, saludos.

[Silence]

Chido mi Korn, tambien grabaron video nadamas que no lo e subio al youtube pero en la primer chance te mando la liga para que la cheques, el cuate que traia la camara es un buen amigo se llama Ricardo el trae una GSXR 1000 y de pronto lo llegaba a dejar un poco luego me alcanzaba y asi nos hibamos pero para ser una Buell jala bien yo la neta creia que nadamas me hiba a servir para calle que no jalaria tan chido pero muy bien todo no la dejan tan cabron las japonesas, luego en una chance nos damos un roll o que Korn???...

[FIERITO]

si que estan shidas felicidades

[Korn_Child]

luego en una chance nos damos un roll o que Korn???...

Taria muy chingon, yo tengo chance después del 4 de octubre, tengo hasta la madre de jale y si no termino me van a meter la reat....... al bote, pero taria chidote aventarnos una rodada por la costera, la GSX jala con madres, tube una pero la zx6r no se raja ni madres, me da 140 en primera y cuando meto 3ra vas entrando a los 200 km/h y te hablo de unos 15 segundillos na mas a los 30 segundos me da el top 297 km/h, pero pa viajar chido si esta poca madres, hay quien dice que las deportivas son incomodas pa viajar, pero yo las chopper no las aguanto mucho, me joden los riñones, hay que organizar algo chido mi Silence, a ver si le caemos a algun evento de aqui del foro proximo o nos jalamos pa la playa, saludos bro.

[Silence]

Orale Korn a mi me viene mejor despues de octubre pues ya sera cosa de ponernos deacuerdo, fijate que hay un cabron en Chihuahua que quiero visitar que me tranzo con $3000 varos y quiero ir a ver que onda, igual y te caigo por alla... sabes que estaria chingon ir a las barrancas del cobre, te gusta la supervivencia y esa onda??? yo se algo de eso igual y nos lanzamos a una aventura extrema alcabo para esas fechas yo creo ya no llueve y no hay riesgo que nos cargue pifas por una corriente de agua...

Que onda Fierito que rollo contigo???.... como andas...???

[Korn_Child]

fijate que hay un cabron en Chihuahua que quiero visitar que me tranzo con $3000 varos y quiero ir a ver que onda, te gusta la supervivencia y esa onda???

Pos por la lana se la sacamos con todo y pedos cuando quieras y por la super, pos nomas si no hay que cargar con la moto, conozco lugares mas culeros pa supervivir, como mear a la orilla de la carretera con un chingal de tarantulas o nos perdemos en otra zona mas mierda que medio conozco, me perdi tres meses ahi y aqui estoy, tiene un rio muy chidote, tu dices, diciembre me gusta por la nieve y sus -14 grados, cero grados cero mota, cero narcos, osea te pirdes y bien chido, un compa se perdio 10 horas y ya estaba chillando, osea ta bien chingon el lugarejo, saludos bro a ver si se anima ese Fierito.

[Silence]

Ya estas Korn que no se diga mas por alla nos estamos viendo, oye Korn entonces estuviste en el Army o algo asi??? porque no cualquiera sobrevive tres meses en el desierto...es mas ni una semana...

[Korn_Child]

si, si estuve en el air force jajajaja fuerza aerea o como los wachos dicen "las azafatas", fui del GAFE, como de todo menos lechuga wey jajajajajajaja me hace daño, no puedo cagar wey jajajajaaja esa madre me intoxica, de ahi en fuera como hasta tierra en caldo, hasta la fecha ando descalzo por costumbre, apago cigarros con las patas y puedo caminar sobre carbon prendido, no se porque me levanto bien tempra, duermo onde quiera, puedo quedarme geton en 30 segundos sobre el pavimento caliente con un chingal de sol, pero si, si puedo pasar solo un chingal de tiempo, me perdi o me dejaron en el bosque (la sierra tarahumara), baje hasta el desierto de Casas Grandes.

Y ya como recomendación, nunca mojes tus zapatos o tenis, si vas a pasar un charco mejor descalzo, si los mojas te hacen hongos y se te rajan las patas bien culey, te dejo un videito que me tope de lo que hace el GAFE ma o menos, me entona mas la playa jajajajajajaja. Aca, bueno ahorita hay un wevo de tarantulas pero ya pa diciembre ni viboras, pero cuando digo un wevo de tarantulas es un wevo wey uuuunnnn weeeevo. Saludos bro

c7ysJ1O5rUk

[Silence]

Pues que chingon Korn, la neta mis respetos pa ti...

[Dockstar]

orale yo pense que el korn era un pistero que le sabia a la mecanica.. pero veo que le sabe a la mecanica y hasta ha de hacer hablar a las munecas inflables soobres! (y) silencio jalate con este wei a reclamar tu feria yo creo que si se logra! jajaja y por cierto la buell ya la vi en vivo y a todo color y esta chula de bonita
Saludos!

[Korn_Child]

jajajajaja inche dockstar te voy a pasar un link de una pornstar de Michoacan wey, manda privado y te dejo el link, se llama Chiquita Lopez, puuuuta como me encanta el oscico de esa perra, si las inflables hablaran asi! psssss y neta mi Silence, de que te deben lana? te chingaron en ML?. Amos por ese wey pa sacarle el varo, 3k? yo por el solo echo de chingar ya lo hubiese puesto los wevos en la boca.

[Silence]

Si pues fue en ML el pedo fue que el vato me hablo aqui a la chamba y todo el pedo que en 7 dias ya tenia mis piezas aqui y toda la onda la neta me confie casi nunca lo hago pero pssss ya me acorde porque, pues ni pedo, se que tiene un tienda por alla y pues nomas quiero cobrarme a lo chino o a lo cochino no hay pedo pero la vueltota es la que me da weba pero si se hace y damos un roll por alla mi buen Korn pues bien valdra la pena, chido...

Que ondas Abel oye pues una disculpa por no comunicarme pero la neta ni e venido a pegarle a esa pinche moto pero en la primer chance te marco para que le caigas, chido...

[Korn_Child]

Pos nomas dime que tienda es y te la ubico en chinga loka, manda MP y los saco a flote de boleto, hay 2 weyes que hacian ese jale en ML y ya cerraron la tienda, pero se onde viven los 2 putos a lo mejor y son esos. Saludos bro.

[Dockstar]

no se preocupe mi Silencio aqui andamos ya sabe! y ojala y se arme lo de la cobrada que se ve que va a estar chiiingativo animo (y)!

[Silence]

Se me fue la paloma, quedo en manos de un italiano le puse el escape HFM de aluminio y el kit para recortar la distancia de la placa y direccionales, luego subo fotos, todavia le lloro a la wey...

[herto]

hey que tal sabes en mercado libre hay una como en 30 mil pesos me agrado no recuerdo el modelo comentando con una persona que sabe mas de motos que yo me dijo que ni me metieraa con esa marca que estan descontinuadas y que no hay piezas que esta canijo quisiera ver si me pueden decir que hay de cierto se me hiso bara

[Silence]

Saludos Herto, si mira la verdad se desconoce todavia que va a pasar con Buell, lo que si es que Erick Buell el presidente y fundador de la marca que subcidiaba Harley-Davidson sigue mandando hacer partes y motores completos para el modelo 1125, estas las sigue vendiendo el por su cuenta y en su pagina de internet tiene motos nuevas tambien en menor escala que con Harley pero como quiera sigue aviendo y sigue vendiendo incluso refacciones pero como te digo solamente en los modelos 1125 que maneja.
La moto que tu dices muy seguramente es una Buell Blast y de esa solamente garantizaron refacciones para 5 años mas en EU, en México ya se empezaron a poner sus moños con las refacciones aunque las motos todavia las venden pero ya casi no las hay, por el momento las que mas mercado en cuanto a refacciones se refiere son las de motor thunderstorm y 1125 estos ultimos de fabricacion austriaca si estoy en lo correcto encuanto a que la moto que viste es la Buell Blast de 500cc en esa me parece que ya no se encuentran refacciones tan facilmente, almenos no en la agencia todo es sobre pedido.
Espero te sirva el comentario.

[payinpayin]

Una pregunta Silence, en cual moto te lanzaste con le Korn a la motofiesta de Leòn.....saludos

[Silence]

Que onda saludos, fue en una GSX-R 750, azul con blanco y unas tapas negras una 2007 que nadamas traia el asiento del piloto y unas calcas de ICON...