Goldner
16-ago-2010, 08:49
Pedrosa pole en Brno. Spies y Lorenzo en primera línea
Tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi se han ido al suelo cuando intentaban mejorar sus cronos. Álvaro Bautista no ha participado en la sesión clasificatoria a causa de una espectacular caída durante la tanda libre matinal.
La sesión clasificatoria del GP de la Rep. Checa de MotoGP ha vivido un accidentado final. La pareja del Fiat Yamaha Team terminaba con sus M1 por los suelos. Rossi, quinto mejor tiempo, se iba al suelo cuando intentaba colocarse en primera línea. Lorenzo también sufría una caída al intentar firmar la pole.
Al frente de todos y con un mejor crono de 1'56"508, Dani Pedrosa partirá mañana desde la posición más adelantada de la parrilla de salida de Brno. El de Castellar, que terminaba segundo en los entrenamientos de ayer, ha completado las dos sesiones de hoy en primera posición. Dani ha demostrado sentirse cómodo en la siempre técnica pista checa, y con un ritmo constante y fuerte se ha colocado en cabeza de la tabla de tiempos desde el arranque de la sesión oficial.
Un sorprendente Ben Spies ha llegado a superarle en un par de ocasiones, aunque Dani ha seguido progresando hasta el final, cerrando la sesión con 338 milésimas de ventaja sobre el americano."Ha sido una buena sesión cronometrada, regresar marcando la pole después de la anterior, ya muy lejana, creo que fue en Italia a principios de junio, está muy bien," asegura Dani. "Este fin de semana, estamos haciendo, de largo, un gran trabajo y tenemos un buen ritmo para la carrera, aunque somos conscientes de que debemos seguir muy concentrados y estar preparados para cualquier situación, porque el tiempo para mañana parece muy inestable. Pero bueno, el equipo ha hecho un gran trabajo hoy, y espero que si la carrera es en seco, podamos luchar por la victoria. No me planteo la carrera de mañana con una estrategia concreta. En este campeonato tienes que encontrar tu mismo tus propios límites, porque está lleno de pilotos que van muy rápido y lo único que puedes hacer es concentrarte en ti mismo y hacerlo lo mejor que puedas. Así que espero hacer un buen trabajo mañana y como mínimo, volver al podio." (Repsol Media)
Tras el tejano y con una mínima diferencia, sólo 0.019 segs., el líder del Mundial, Jorge Lorenzo, ha tenido problemas y ha perdido algo de tiempo en el tramo final de la sesión clasificatoria. A pesar de ello se ha colocado en la segunda posición a falta de pocos minutos, aunque la caída le ha impedido luchar por la pole. Jorge ha cometido un pequeño error en la curva 11, una caída en la que afortunadamente no se ha hecho daño: "No han sido los mejores entrenamientos del año. Hemos hecho algunas modificaciones porque teníamos problemas con el tren delantero. Pero no he podido ir rápido y he tomado demasiados riesgos. ¡Entonces ha sido cuando he cometido el error y la moto se ha ido volando! Espero que el motor esté bien. Afortudamente no me he lesionado y hemos de pasar página. ¡Estamos en la primera fila y no podemos estar siempre en cabeza! Pienso que mañana será una carrera dura y por ello hemos de hacer algunos cambios en la puesta a punto y a ver qué ocurre." (Fiat Yamaha Team)
Casey Stoner abre la segunda línea de salida por delante de Valentino Rossi. El italiano cometía un error en la curva 13 y perdía el tren delantero de su Yamaha. Al igual que Lorenzo ha sido una caída sin consecuencias, por lo que ni el pie ni el hombro se han dañado. Valentino está decepcionado al salir desde la quinta plaza, pero está confiado en realizar una gran carrera: "Estoy contento porque no me he hecho daño en ninguna de mis lesiones, es lo más importante. He intentado hacer mi mejor vuelta, pero he perdido el tren delantero. Quizá me faltaba algo de grip. Estaba muy enfadado cuando me he caído porque podía luchar por conseguir la segunda posición e incluso la ‘pole'. A pesar del error, estoy satisfecho, me siento cómodo con la moto y he disfrutado. Pienso que puedo ser competitivo mañana. El warm-up será importante porque necesito intentar algunas mejoras en la parte delantera. ¡Pero también hemos de ver qué tiempo hará!" (Fiat Yamaha Team)
Héctor Barberá partirá desde la novena plaza. El de Dos Aguas también se iba al suelo durante los últimos instantes de la tanda; ha sido en una vuelta en la que venía mejorando nuevamente su tiempo, ha perdido la rueda delantera en la curva nueve y no ha podido evitar la caída. Afortunadamente ha salido ileso, y sigue igualmente confiado en cuajar una buena carrera mañana: "Ha sido una lástima la caída al final del entrenamiento oficial, porque en ese momento estaba mejorando. Creo que ha venido por un exceso de confianza, ya que la pista estaba en muy buenas condiciones y tenía cada vez más grip. Me he fiado demasiado y he perdido la rueda delantera. Por el resto, creo que hemos mejorado mucho de ayer a hoy. No tenía confianza a la hora de entrar en las curvas, y hemos conseguido mejorar mucho la puesta a punto, gracias a eso he ganado en seguridad. Al final del entrenamiento he disfrutado mucho pilotando, quiere decir que más o menos tenemos todo en su sitio. Esta mañana hemos hecho un cambio bastante radical en la altura de la suspensión, que me ha aportado más maniobrabilidad con la moto. Se ha notado mucho, y a partir de ahí he empezado a rodar mejor. Todavía me falta encontrar mi límite, pero me quedo con que hemos mejorado mucho a lo largo de las dos sesiones de hoy, y las sensaciones para la carrera son muy positivas. Salgo en una buena posición, y tengo la moto a punto, espero hacer una buena carrera. Voy a salir al máximo." (Páginas Amarillas MotoGP Aspar Team)
Aleix Espargaró ha sido último a más de dos segundos del tiempo de Dani. "Por desgracia he tenido algunos problemas en las entradas a las curvas," admite Aleix. "Tenía que frenar mucho más que los otros pilotos para seguir la mejor trazada. Mi diferencia con los otros pilotos se debe a este motivo. No he podido mejorar mis tiempos en las dos salidas que he hecho con gomas blandas, de hecho, mi tiempo rápida ha sido en la duodécima vuelta de las 21 que he completado. Mañana, durante el warm-up haremos algunos cambios técnicos con la esperanza de mejorar y ser más competitivos en carrera." (Pramac Racing)
Durante la tanda matinal, Álvaro Bautista sufría una espectacular caída siendo evacuado al hospital Universitario de Brno. Las exploraciones médicas han descartado cualquier tipo de fractura de la vértebra lumbar como en un principio se había sospechado. Mañana por la mañana el talaverano se someterá a otra exploración médica para ver si puede disputar la carrera.
Tiempos de clasificación GP de la Rep. Checa de MotoGP.
PRIMERA LINEA
1. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1'56.508
2. Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 1'56.846
3. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'56.865
SEGUNDA LINEA
4. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1'56.868
5. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'57.059
6. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 1'57.117
TERCERA LINEA
7. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 1'57.222
8. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1'57.635
9. Héctor Barberá (SPA) Aspar Team 1'57.960
CUARTA LINEA
10. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'57.981
11. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'58.089
12. Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini 1'58.169
QUINTA LINEA
13. Mika Kallio (FIN) Pramac Green Team 1'58.182
14. Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini 1'58.430
15. Alex de Angelis (ITA) Interwetten Honda MotoGP 1'58.522
SEXTA LINEA
16. Aleix Espargaró (SPA) Pramac Green Team 1'58.700
Brno: Vuelta récord
J. Lorenzo (Yamaha) 2009, 1'56.670
Brno: Mejor vuelta
V. Rossi (Yamaha) 2009, 1'56.145
Tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi se han ido al suelo cuando intentaban mejorar sus cronos. Álvaro Bautista no ha participado en la sesión clasificatoria a causa de una espectacular caída durante la tanda libre matinal.
La sesión clasificatoria del GP de la Rep. Checa de MotoGP ha vivido un accidentado final. La pareja del Fiat Yamaha Team terminaba con sus M1 por los suelos. Rossi, quinto mejor tiempo, se iba al suelo cuando intentaba colocarse en primera línea. Lorenzo también sufría una caída al intentar firmar la pole.
Al frente de todos y con un mejor crono de 1'56"508, Dani Pedrosa partirá mañana desde la posición más adelantada de la parrilla de salida de Brno. El de Castellar, que terminaba segundo en los entrenamientos de ayer, ha completado las dos sesiones de hoy en primera posición. Dani ha demostrado sentirse cómodo en la siempre técnica pista checa, y con un ritmo constante y fuerte se ha colocado en cabeza de la tabla de tiempos desde el arranque de la sesión oficial.
Un sorprendente Ben Spies ha llegado a superarle en un par de ocasiones, aunque Dani ha seguido progresando hasta el final, cerrando la sesión con 338 milésimas de ventaja sobre el americano."Ha sido una buena sesión cronometrada, regresar marcando la pole después de la anterior, ya muy lejana, creo que fue en Italia a principios de junio, está muy bien," asegura Dani. "Este fin de semana, estamos haciendo, de largo, un gran trabajo y tenemos un buen ritmo para la carrera, aunque somos conscientes de que debemos seguir muy concentrados y estar preparados para cualquier situación, porque el tiempo para mañana parece muy inestable. Pero bueno, el equipo ha hecho un gran trabajo hoy, y espero que si la carrera es en seco, podamos luchar por la victoria. No me planteo la carrera de mañana con una estrategia concreta. En este campeonato tienes que encontrar tu mismo tus propios límites, porque está lleno de pilotos que van muy rápido y lo único que puedes hacer es concentrarte en ti mismo y hacerlo lo mejor que puedas. Así que espero hacer un buen trabajo mañana y como mínimo, volver al podio." (Repsol Media)
Tras el tejano y con una mínima diferencia, sólo 0.019 segs., el líder del Mundial, Jorge Lorenzo, ha tenido problemas y ha perdido algo de tiempo en el tramo final de la sesión clasificatoria. A pesar de ello se ha colocado en la segunda posición a falta de pocos minutos, aunque la caída le ha impedido luchar por la pole. Jorge ha cometido un pequeño error en la curva 11, una caída en la que afortunadamente no se ha hecho daño: "No han sido los mejores entrenamientos del año. Hemos hecho algunas modificaciones porque teníamos problemas con el tren delantero. Pero no he podido ir rápido y he tomado demasiados riesgos. ¡Entonces ha sido cuando he cometido el error y la moto se ha ido volando! Espero que el motor esté bien. Afortudamente no me he lesionado y hemos de pasar página. ¡Estamos en la primera fila y no podemos estar siempre en cabeza! Pienso que mañana será una carrera dura y por ello hemos de hacer algunos cambios en la puesta a punto y a ver qué ocurre." (Fiat Yamaha Team)
Casey Stoner abre la segunda línea de salida por delante de Valentino Rossi. El italiano cometía un error en la curva 13 y perdía el tren delantero de su Yamaha. Al igual que Lorenzo ha sido una caída sin consecuencias, por lo que ni el pie ni el hombro se han dañado. Valentino está decepcionado al salir desde la quinta plaza, pero está confiado en realizar una gran carrera: "Estoy contento porque no me he hecho daño en ninguna de mis lesiones, es lo más importante. He intentado hacer mi mejor vuelta, pero he perdido el tren delantero. Quizá me faltaba algo de grip. Estaba muy enfadado cuando me he caído porque podía luchar por conseguir la segunda posición e incluso la ‘pole'. A pesar del error, estoy satisfecho, me siento cómodo con la moto y he disfrutado. Pienso que puedo ser competitivo mañana. El warm-up será importante porque necesito intentar algunas mejoras en la parte delantera. ¡Pero también hemos de ver qué tiempo hará!" (Fiat Yamaha Team)
Héctor Barberá partirá desde la novena plaza. El de Dos Aguas también se iba al suelo durante los últimos instantes de la tanda; ha sido en una vuelta en la que venía mejorando nuevamente su tiempo, ha perdido la rueda delantera en la curva nueve y no ha podido evitar la caída. Afortunadamente ha salido ileso, y sigue igualmente confiado en cuajar una buena carrera mañana: "Ha sido una lástima la caída al final del entrenamiento oficial, porque en ese momento estaba mejorando. Creo que ha venido por un exceso de confianza, ya que la pista estaba en muy buenas condiciones y tenía cada vez más grip. Me he fiado demasiado y he perdido la rueda delantera. Por el resto, creo que hemos mejorado mucho de ayer a hoy. No tenía confianza a la hora de entrar en las curvas, y hemos conseguido mejorar mucho la puesta a punto, gracias a eso he ganado en seguridad. Al final del entrenamiento he disfrutado mucho pilotando, quiere decir que más o menos tenemos todo en su sitio. Esta mañana hemos hecho un cambio bastante radical en la altura de la suspensión, que me ha aportado más maniobrabilidad con la moto. Se ha notado mucho, y a partir de ahí he empezado a rodar mejor. Todavía me falta encontrar mi límite, pero me quedo con que hemos mejorado mucho a lo largo de las dos sesiones de hoy, y las sensaciones para la carrera son muy positivas. Salgo en una buena posición, y tengo la moto a punto, espero hacer una buena carrera. Voy a salir al máximo." (Páginas Amarillas MotoGP Aspar Team)
Aleix Espargaró ha sido último a más de dos segundos del tiempo de Dani. "Por desgracia he tenido algunos problemas en las entradas a las curvas," admite Aleix. "Tenía que frenar mucho más que los otros pilotos para seguir la mejor trazada. Mi diferencia con los otros pilotos se debe a este motivo. No he podido mejorar mis tiempos en las dos salidas que he hecho con gomas blandas, de hecho, mi tiempo rápida ha sido en la duodécima vuelta de las 21 que he completado. Mañana, durante el warm-up haremos algunos cambios técnicos con la esperanza de mejorar y ser más competitivos en carrera." (Pramac Racing)
Durante la tanda matinal, Álvaro Bautista sufría una espectacular caída siendo evacuado al hospital Universitario de Brno. Las exploraciones médicas han descartado cualquier tipo de fractura de la vértebra lumbar como en un principio se había sospechado. Mañana por la mañana el talaverano se someterá a otra exploración médica para ver si puede disputar la carrera.
Tiempos de clasificación GP de la Rep. Checa de MotoGP.
PRIMERA LINEA
1. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1'56.508
2. Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 1'56.846
3. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'56.865
SEGUNDA LINEA
4. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1'56.868
5. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'57.059
6. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 1'57.117
TERCERA LINEA
7. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 1'57.222
8. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1'57.635
9. Héctor Barberá (SPA) Aspar Team 1'57.960
CUARTA LINEA
10. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'57.981
11. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'58.089
12. Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini 1'58.169
QUINTA LINEA
13. Mika Kallio (FIN) Pramac Green Team 1'58.182
14. Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini 1'58.430
15. Alex de Angelis (ITA) Interwetten Honda MotoGP 1'58.522
SEXTA LINEA
16. Aleix Espargaró (SPA) Pramac Green Team 1'58.700
Brno: Vuelta récord
J. Lorenzo (Yamaha) 2009, 1'56.670
Brno: Mejor vuelta
V. Rossi (Yamaha) 2009, 1'56.145