Frenado

[PAOLA]

Tu moto tiene dos frenos: uno en la rueda trasera y el otro en la rueda delantera. Usa los dos frenos a la misma vez. El freno delantero es más poderoso y puede facilitarte hasta tres cuartas partes de la potencia total para frenar la motocicleta. El freno delantero es seguro, si se usa como se debe. No olvides que:

• Cada vez que desaceleres o pares la motocicleta, frena con los dos frenos. Si en paradas normales usas únicamente el freno trasero, en caso de emergencia no le darás la oportunidad de formar el hábito o capacidad de usar el freno delantero debidamente. Aprieta el freno delantero y oprime el pedal del freno trasero. Cuando apliques los dos frenos bruscamente, se pueden trabar causando problemas de control.

• Oprime los dos frenos a la vez. Mientras más pronto apliques el freno delantero, más pronto empieza a desacelerar la moto.

• Si sabes aplicar la técnica, en una curva es posible frenar con los dos frenos, pero tienes que frenar con mucho cuidado. Cuando inclinas la motocicleta, parte de la tracción se usa para controlar la motocicleta en la curva. Hay menos tracción disponible para parar la motocicleta. Si frenas demasiado, la motocicleta puede resbalar. También, puede ser peligroso frenar indebidamente con el freno delantero en superficie resbalosa.

[Rage]

Orale mi PAO eso es todo!!
La relación recomendada de fuerza es 70% delantera y 30% trasera aprox.
Recuerda que no es lo mismo frenar "Fuerte" a frenar "rapido", debe hacerse fuerte pero no brusco, la llanta debe poder detenr su giro progresivamente... algunas motos tienen ya el ABS, pero en casi todas las demas, nosotros debemos de fungir como ABS y esto es: NUNCA BLOQUEAR LA LLANTA, quien derrapa es porque bloquea la llanta y esto no permite una buena frenada... asi que a practicar...

TIP: Esto es parte del porque la posción de manejo... para freno y cluth se usan los dedos indice medio y anular, si es hidraulico es posible usar solo 2 y hasta 1 dedo... pero recuerda que el indice es el que más fuerza tiene de todos, asi que USALO, no seas de los que PERIQUEAN sobre los grips... como ejemplo checa cualquier foto de pilotos profesionales y veras que ninguno tiene el indice sobre el grip al momento del frenado

[Redrobin315]

yo lo que hago al frenar es primero meto el clutch para quitarle la potencia del motor a la llanta trasera, lego el freno delantero y luego el trasero, se detiene suavemente

[Rage]

Saludos Redrobin... en una frenada de emergencia no te da tienes oportunidad de hacer ese procedimiento, que ademas esta mal aplicado, para una frenada eficaz se accionan los 2 frenos simultaneamente con esa proporcion de 70% adelante 30% atras... para que lo compruebes has el ejercicio que se usa en los cursos, marca una linea y pasa por ella a unos 50 km/h al pasarla realiza la frenada primero con el freno trasero solamente (sin bloquearlo!) y marca la distancia a la que frenaste, despues repite la acción pero sólo con el delantero, la tercea ocasión hazlo con ambos con la proporción adecuada y tu mismo verás la gran diferencia entre hacerlo correctamente o no...

[CANO]

BUENOS TIP PARA UN NOBATO COMO SU SERVIDOR, LO QUE HAGO PRIMERO ES FRENAR CON LA LLANTA TRASERA Y POCO A POCO FRENO CON LA DELANTERA

[Redrobin315]

Ohhh gracias por el tip, me quedo super claro, gracias

[Mandujas]

SI TIENES LA COSTUMBRE DE FRENAR CON LA LLANTA DELANTERA TARDE O TEMPRANO TE LA VAS A PARTIR ! USA SIEMPRE LOS DOS FRENOS PERO CUIDADO CON EL DELANTERO ES EL QUE MAS PODER TIENE PARA FRENAR TU MOTO.