SAUL TAVIZON
22-mar-2007, 03:09
aki les mando uno de mis articulos o reseñas, de los ke e escrito, para que los lean cuando tenga chance... nota: soy de culiacan sinaloa, menciono lugares cercanos a mi culiacan
250 CC. DIVERSION O FRUSTRACION.
Hace aproximadamente 7 años; fue cuando puede comprar mi primer moto, siempre había querido tener una, pero lamentablemente, algunas personas no podemos tener todo tan fácilmente como otros, bueno, la cosa es queme compre una honda rebel 250 cc, para mi era como una harley, no sabia ni meter los cambios, de la agencia a mi casa en segunda, tarde una semana para saber donde estaba la primera y la neutral, pero pues, es respetable cuando nunca te has subido a una moto mas grande de las que te rentan en los puertos playeros para dar la vuelta, y además eso sumando a que no conocía absolutamente a nadie que tuviera moto, por lo menos no como amigos,
Después de un tiempo me di cuenta de que la 250 no era exactamente una harley, era demasiado pequeña, mis 98 kgs, mis 1.80 mts, y mis ropas y alforjas de piel, opacaban la belleza de la pequeña pero fiel y luchona rebel. La moto no me daba más de 90 km/hr. En crucero y todos los “motorolos”, nos dejaban atrás, y digo nos dejaban por qué había dos o tres rebels mas por ahí y las primeras zongchen, era algo frustrante, por qué no podías hacer rugir tu motor, no podías ir tan velos como los demás, y por si fuera poco, la angustia se acrecentaba cuando en un cuesta muy empinada tenias que...rebasar un trailer.
Pero no se alarmen, así se empieza a vivir la emoción del motociclismo pienso, yo , así es como adquieres experiencia, y así es como te haces de buenos amigos, ya tendrás oportunidad de conseguir algo de mayor cilindrada, no te desesperes, por el momento disfruta de tu moto, por mas pequeña que sea.
No todo en la vida es sufrimiento, las motos de 250cc son divertidas, livianas, veloces en la ciudad, bonitas, son mucho mas baratas y además cabe señalar que las chicas no conocen de cilindradas.
Y si quieres conocer la aventura de manejar en carretera puedes hacerlo, despacio tragas mas kilómetros de lo que te imaginas. Puedes reunirte con amigos que tengan motos similares y que tengan el deseo de explorar la experiencia de las carreteras en moto. Puedes empezar por lugares cercanos para adaptarse y conocer las prestaciones de tu moto en carretera (recuerda que el rendimiento de la maquina no es el mismo en la ciudad que en carretera) la autonomía y la comidad (muy importante), así como la manera que deben de conducir en estas. Existen lugares cercanos a nuestra ciudad, que tienen sus tramos rectos y de curvas, como imala, altata, sanalona, san pedro, los cascabeles, que sirven y cumplen con la función de ser una especie de circuito para que adquieras experiencia, y si después de hacer estos recorridos te late recorrer mas largos, pues te avientas…no lo pienses mas…y recuerda que todo esto tiene que ser acompañado del equipo de seguridad adecuado, ya que las caídas no respetan cilindradas.
Saúl Tavizon.
Hasta la proxima¡¡
SI al motociclismo seguro.
250 CC. DIVERSION O FRUSTRACION.
Hace aproximadamente 7 años; fue cuando puede comprar mi primer moto, siempre había querido tener una, pero lamentablemente, algunas personas no podemos tener todo tan fácilmente como otros, bueno, la cosa es queme compre una honda rebel 250 cc, para mi era como una harley, no sabia ni meter los cambios, de la agencia a mi casa en segunda, tarde una semana para saber donde estaba la primera y la neutral, pero pues, es respetable cuando nunca te has subido a una moto mas grande de las que te rentan en los puertos playeros para dar la vuelta, y además eso sumando a que no conocía absolutamente a nadie que tuviera moto, por lo menos no como amigos,
Después de un tiempo me di cuenta de que la 250 no era exactamente una harley, era demasiado pequeña, mis 98 kgs, mis 1.80 mts, y mis ropas y alforjas de piel, opacaban la belleza de la pequeña pero fiel y luchona rebel. La moto no me daba más de 90 km/hr. En crucero y todos los “motorolos”, nos dejaban atrás, y digo nos dejaban por qué había dos o tres rebels mas por ahí y las primeras zongchen, era algo frustrante, por qué no podías hacer rugir tu motor, no podías ir tan velos como los demás, y por si fuera poco, la angustia se acrecentaba cuando en un cuesta muy empinada tenias que...rebasar un trailer.
Pero no se alarmen, así se empieza a vivir la emoción del motociclismo pienso, yo , así es como adquieres experiencia, y así es como te haces de buenos amigos, ya tendrás oportunidad de conseguir algo de mayor cilindrada, no te desesperes, por el momento disfruta de tu moto, por mas pequeña que sea.
No todo en la vida es sufrimiento, las motos de 250cc son divertidas, livianas, veloces en la ciudad, bonitas, son mucho mas baratas y además cabe señalar que las chicas no conocen de cilindradas.
Y si quieres conocer la aventura de manejar en carretera puedes hacerlo, despacio tragas mas kilómetros de lo que te imaginas. Puedes reunirte con amigos que tengan motos similares y que tengan el deseo de explorar la experiencia de las carreteras en moto. Puedes empezar por lugares cercanos para adaptarse y conocer las prestaciones de tu moto en carretera (recuerda que el rendimiento de la maquina no es el mismo en la ciudad que en carretera) la autonomía y la comidad (muy importante), así como la manera que deben de conducir en estas. Existen lugares cercanos a nuestra ciudad, que tienen sus tramos rectos y de curvas, como imala, altata, sanalona, san pedro, los cascabeles, que sirven y cumplen con la función de ser una especie de circuito para que adquieras experiencia, y si después de hacer estos recorridos te late recorrer mas largos, pues te avientas…no lo pienses mas…y recuerda que todo esto tiene que ser acompañado del equipo de seguridad adecuado, ya que las caídas no respetan cilindradas.
Saúl Tavizon.
Hasta la proxima¡¡
SI al motociclismo seguro.