View Full Version : Bobber Kawas
Como a la mayoira nos gusta ver fotografias y sobre todo
para los amantes del bobber, les éstare enviando algunas fotos,
tal vez si tienes un proyecto en puerta, estas te ayuden
aclarar tu mente y te de algunas ideas.
Saludos y suerte en tu proyecto.;)
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61351&stc=1&d=1242902731
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61352&stc=1&d=1242902731
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61353&stc=1&d=1242902731
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61354&stc=1&d=1242902731
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61355&stc=1&d=1242902731
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61356&stc=1&d=1242902731
Las que siguen:
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61358&stc=1&d=1242903269
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61359&stc=1&d=1242903269
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61360&stc=1&d=1242903269
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61361&stc=1&d=1242903269
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61362&stc=1&d=1242903269
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61363&stc=1&d=1242903269
Otras mas:
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61364&stc=1&d=1242903552
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61365&stc=1&d=1242903552
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61366&stc=1&d=1242903552
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61367&stc=1&d=1242903552
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61368&stc=1&d=1242903552
Las ultimas:
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61369&stc=1&d=1242903784
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61370&stc=1&d=1242903784
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61371&stc=1&d=1242903784
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61372&stc=1&d=1242903784
http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=61373&stc=1&d=1242903784
CHIDAS BOBBERS!!!! GRACIAS POR COMPARTIR
Goldner
21-may-2009, 12:47
TAN MUY CHING..AS PERO Y NO HABRA HONDAS...MAGNAS...DONDE CONSEGUISTE LAS FOTOS???JIJI SALUDOS
TAN MUY CHING..AS PERO Y NO HABRA HONDAS...MAGNAS...DONDE CONSEGUISTE LAS FOTOS???JIJI SALUDOS
Que tal Alfredo, de hecho estas las saque de un foro de Kawasaki de EU,
de todas maneras te puedes dar alguna idea de lo que puedas hacer con tu
honda.;)
SON MOTORES DE KZ VERDAD?
Estan muy muy perronas, como dicen en mi rancho, pero pus' ora si que cada quien su estilo, en lo personal la que si me dejo pe....rplejo fue la azulita cilindrada 2000 que esta en otro post. ese si es un verdadero sueño. ! Felicidades Don Charly por ser el poseedor de esa preciosidad! ! Saludos !:D
jericko
22-may-2009, 08:29
a mí en lo personal lo que no me gustó de la nueva línea de vulkan's es que les hayan puesto correas dentadas; no c pq, pero nunca les he tenido mucha confianza, aunque es una apreciación personal ya que muchos cuates tienen motos con ese tipo de transmisión secundaria y dicen que el funcionamiento es más suave......
probé una harley con este tipo de correa y no me gustó mucho, pero era una sporster 1200 y esas motos son algo duronas y el clutch no es hidráulico y tal vez por eso no me sentí agusto....
no he tenido la oportunidad de probar una vulcan con este sistema.....
pero por algo se los pusieron, así que en una ida próxima que tengo a mcallen trataré de pedir una prueba de manejo con este sistema y veremos.....
pero coincido con oilver: esa 2000 de charly está perra......
Jericko, en lo personal te comento que la banda tiene una traccion fuerte pero suave,
obviamente que el cardan te dara mas torque en el arranque,
tanto el cardan como la cadena requieren de un poco mas de mantenimiento,
a diferencia de la banda que practicamente te olvidas de ella,
siempre y cuando la traigas con la tension debida.
Ya me monte a la vulcan 1700(no la maneje), esta un poco mas corta
que la 1500-1600, su espacio no es grande, bueno yo mido 1.86,
asi que para mi estatura es una moto chica, el espacio entre asiento,
posapies y tanque es muy similar a una HD electra glide,
es muy bonita y el asiento muy comodo no como el de la mia, la ventaja
es que salio con transmision de 6 cambios, ya no tienes que andar buscando
el cambio fantasma (el sexto jejeje)
Saludos.
jericko
22-may-2009, 11:42
gracias hermano......
la mía tiene solo 5 y todavía a veces le ando buscando la 6a, jajajajajajaja
y obvio que cuando le meto el cluth y el talón ya no siente el brinco, pues me siento medio idiota.... y como traigo pipas directas, pues se oye clarito el intento de buscar el cambio, pues me agarran de carrilla......
y es que siempre tuve puras deportivas y el manejo es completamente diferente y con el respeto que los conductores de deportivas, viajo más agusto y disfruto más el viaje en las custom (debo mencionarte que apenas en nov del año pasado regrese al mundo de la moto después de 10 años de ausencia debido a un grave accidente en una gsx-1100-rr, un borracho amanecido me pegó por detrás, MIENTRAS ESTABA YO PARADO EN UN SEMAFORO)......
hasta el año pasado en que mi esposa me regaló esta moto, pues sabía que siempre me había gustado específicamente este modelo......
saludos amigo.....
! Uuujule ! ¿ pos que diran de la mia, que en el 96 salieron solamente 4 velocidades ?:eek::eek::eek: pero eso si, bien largas.....:)
jericko
22-may-2009, 05:44
largas?
la cuaresma y las promesas de las novias hermano, jajajajajaja
ya en serio, con el par motor que tienen estas motos, puedes rodar sin problemas en 2a en ciudad, casi como si anduvieras en automática, jajajajaja
en la mía no pasas de 3a en ciudad (si no andas hechando acelerones claro)....
espero nos podamos ver pronto
Pues siquiera tu en 2a hermano, por que por aca en mi rancho ni siquiera esa alcanzo a meter cuando ya se me acabo la calle, ya te imaginaras, por lo tanto en mi pueblo la ruedo muy poco, solo la utilizo para viajar, (espero en uno de esos conocerte), y para transportarme aqui utilizo una de "abonero" una Cargo, ya vez que son de batalla. Por cierto, ¿ tu sabras a que se debe ese pequeño y clasico traqueteo al conectar la 2a ? tengo dos amigos que tienen VN 1500 y a todos nos pasa lo mismo....:D
jericko
23-may-2009, 11:45
ese golpe se debe al sistema que las VN poseen para encontrar el neutral una vez que llegas a alto total, y genera un retardo en el mecanismo de cambio de marcha de la transmisión......
es un malestar generalizado de tooooooooooooooooooodas las VN hermano.......
se reduce bastante metiendo las marchas a las velocidades recomendadas (de 1a a 2a hacer el cambio entre 20 y 25 millas por hora como mínimo)......
también usando aceite sintético.....
banquetero
23-may-2009, 09:55
que eso del bobber?
ese golpe se debe al sistema que las VN poseen para encontrar el neutral una vez que llegas a alto total, y genera un retardo en el mecanismo de cambio de marcha de la transmisión......
es un malestar generalizado de tooooooooooooooooooodas las VN hermano.......
se reduce bastante metiendo las marchas a las velocidades recomendadas (de 1a a 2a hacer el cambio entre 20 y 25 millas por hora como mínimo)......
también usando aceite sintético.....
! Pus' ni hablar ! el que sabe, sabe.... muchas gracias por los consejos brother, lo del aceite, si ya tiene algunos años que le meto sintetico (la VN va a cumplir 9 años conmigo), y con los cambios ora si que ya me la pellizque pa' andar de farol en el pueblo...pura primerita....!que vergûenza! pero nomas agarro carretera y ahi si me desquito, Ja Ja Ja Ja.....:D Por cierto, el pasado domingo al regresar de la Motofiesta de Morelia se me averio la palanca de cambios (se barrio) y no se si has visto el sistema que traen las classic del 96 ( que una palanca sostiene al a otra, La de tacon) y fue un pequeño pedillo arreglarla ......Lo bueno de esto es que los inches Nipones a traves de los años han ido perfeccionando las Vulcan. por que al querer conseguir la palanca me encontre que el eje de las mas nuevas es mas largo y por lo tanto ya le pusieron las dos palancas de manera independiente....Bien por los "ojos de rendija" y larga vida a las Vulcan....:)
que eso del bobber?
!ahi te va este link Bro.! http://en.wikipedia.org/wiki/Bobber_(motorcycle)
jericko
24-may-2009, 01:14
mi VN trae los dos pedales independientes, así puedes ajustar la altura de cada uno de acuerdo a tus propias necesidades y al calzado que uses....
yo tuve necesidad de cambiar el pedal para el tacón y los amigos de cyclecraft's me lo consiguieron y me lo enviaron......
saludos......
! Oooorale Bro...! Gracias por el Tip, si me han comentado de ese taller (cyclecrafts) que son muy eficientes. pus ora pa' cuando se ofrezca......saludos.:)
Esas bobbe¡¡¡¡.... de verdad han hecho muy buen trabajo sobre ellas sus dueños, y es algo que identifica a la persona y su maquina, es decir que no exista otra igual, es lo ideal, le an puesto su toque personal su idea, su estilo y el resultado es eso...muy bonitas estilos muy personales, pero en lo personal yo prefiero enterita a mi Valentina, claro debo aclarar que las que mas me gustaron fuerón las que "ya vienen con chica integrada" o no les parece a ustedes???
ANABELDENZURA
11-ago-2009, 03:15
:)QUE LES PARESEN ESTAS BOBBER´S SON MEAN STREAK 1600 COMO LA MIA, EN LO PERSONAL NO ME GUSTAN MUCHO, PERO A MI CHICO LO ENLOQUESEN. ESTAMOS EN CONTACTO BYE!!!!:D
pues ami me gustan este estilo de motos, de echo compre una kz1000p para modificarla, pero hasta ahora no le he hecho nada por falta de tiempo y $, si alguien tiene unas fotos de como podría quedar porfas subanlas para darme una idea o de plano dejarla así como esta(original).
saludos
adjunto algunas fotos de la kz1000p
se aceptan comentarios........... que le modificarian?, la dejarían original?
saludos
VICALF, esta muy perrona la police1000 muchos diran que la dejes como esta por clasica otros que la modifiques pero en realidad es como tu quieras tener a tu nena yo tengo una bobber 750 que le estoy haciendo algunas mejoras pero es el gusto de cada uno
estas fotos son de la police1000 con modificaciones y como seria original es opinion tu decides com la quieres tener
jericko
09-feb-2011, 04:33
pues... si fuera mía:
1. por comodidad, con el equipamiento que cuenta es excelente para viajes, solo la pintaría toda, de un color negro grafito o al extremo en el color rojo-cherry de kawasaki.
2. bobber no es mi estilo para usarla pero de que se ven perronas se ven perronas y con el motorsote que ya tienes, te sobragalleta....
3. solo quitarle el carenado y alforjas y dejarla, claro que con un siento adecuado al estilo, toda naked y de un solo color, incluso mate, para que se vea retro.....
4. pero si no quieres gastar mucho, creo que lo mejor es que solo la pintes y aproveches la comodidad que ya tiene....
PERO COMO ES TU MOTO, HAZLE LO QUE A TÍ TE GUSTE..... total, si se ve fea, te juro que no te vamos a decir nada........... te hacemos cuacha ya que te vayas, pero a tí no te vamos a decir nada..... jajajajajajajajajaja......
nombre, el chiste que te quede como a tí te guste..... mucha suerte en tu proyecto....
les agradezco sus comentarios, la neta la idea de comprar esta moto era para modificarla y aprovechar su excelente motor; yo la compre en pachuca sin haber siquiera manejado este tipo de motos y la verdad es que si quede muy satisfecho en cuanto a la comodidad y conducción. yo estoy mas acostumbrado a las deportivas, pero las pocas salidas a carretera en esta moto las he disfrutado mucho. es por eso que no he querido hacerle nada por miedo a cajetiarla
jericko
09-feb-2011, 10:27
pues no le tengas miedo, solo planealo con cuidado amigo y te saldrá bien......
puedes empezar por quitarle el carenado y las alforjas y ver como se ve desnuda, tómale fotos y luego compara con y sin equipo y decides......
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