Goldner
09-sep-2009, 01:29
Por Carlos Dominguez
Dani ha renovado con Honda HRC por un año, término que ninguna marca acepta de buen grado. Prefieren contratos con estabilidad mínima de dos temporadas. También Lorenzo ha logrado ese mismo vencimiento en Yamaha con severo cabreo de Rossi a quien siempre han obligado el bienio. Valentino ya ha amenazado que al final de 2010 será la marca quien decida con qué piloto quedarse, porque los dos juntos no van a seguir ¡Va fuerte!
De ahí nace el rumor de su fichaje por Ducati en 2011. Empieza a calentar motores. Pero eso queda todavía lejos. Además, anda de por medio el escollo de su "poca" relación con los jerifaltes de Ducati -Livio Suppo y Claudio Domenicali- motivo de su renuncia a la anterior oferta boloñesa cuando abandonó Honda en 2004. No obstante, tiene buena sintonía con Filippo Preziosi, el ingeniero-autor de la Desmosedici, quien a la postre sería su interlocutor directo para conquistar un trono íntegramente italiano. El sueño "tricolor". En cualquier caso, resultará suculenta la relación Rossi-Lorenzo y el desarrollo del previsible muy tenso campeonato 2010. Hará correr mucha tinta y creará más afición. Eso es muy bueno para reavivar el interés por la, ahora decadente, "clase reina" MotoGP.
A todo eso, añadir el manifiesto descontento técnico de Pedrosa con Honda-HRC. Lleva tiempo enojado y lanzando avisos a la marca Nº1, quejas públicas por la falta de evolución y soluciones a las deficiencias de la RC212V frente a las eficaces M1 del sempiterno rival Yamaha. Y esa es la razón por la que Dani ha acotado la renovación a un solo año. Les da un último voto de confianza, tajante ultimátum: Mantendré mi fe en Honda por un año más para ver si pueden mejorar la moto. De lo contrario, después de un año más sin mejoría, tal vez será el fin de nuestra relación. Se puede decir más alto, pero no más claro. Y sabemos fehacientemente que tamaño tono de amenaza no resulta del agrado en la soberana Honda Motor Cº.
Pero Pedrosa ha ido todavía más lejos. Ante el micrófono de la Tv ‘Italia-1' comentó su renovación sin recato: Es una oportunidad para mí y para la marca. Llevamos mucho tiempo juntos; cada uno conoce el potencial del otro, y ya está. Sólo hay que ponerlo todo sobre la mesa y hacerlo funcionar (...) La verdad es que esta moto no está funcionando bien, pero espero que con algunos retoques consigamos que pueda funcionar (...) He considerado que un año es bueno, que dos a estas alturas de mi carrera es demasiado. Aviso para navegantes.
Por si fuera poco, en un alarde de enorme, y rara, franqueza desveló la razón por la que sigue en HRC: ...simplemente porque no había sitio en Yamaha, que habría sido lo bueno (...) La Yamaha es claramente la mejor moto que hay en la actualidad. Determinante postilla, tajantes intenciones ¡También va fuerte!
Queda claro que dentro de un año volveremos a ver los mismos devaneos de Lorenzo y Pedrosa flirteando con marcas ajenas. Rossi también estará en la pista de baile y marcará el paso con la rotundidad de un tanguista. La orquesta le seguirá el ritmo. Los españoles tendrán que mantener el compás. Nada de pasodobles ni ‘España cañí'; a menos que Jorge sea capaz de derrotar al "jefe" y que Dani tenga Honda ganadora. En ese supuesto, Vale podría valsar melódicamente con la Ducati en sus brazos. Actitud bizarra. Se antoja como un sueño, y tal que recita Segismundo... Los sueños, sueños son...
http://www.dailymotos.com/media/news/2009/09/DM12525186602.jpg
Dani ha renovado con Honda HRC por un año, término que ninguna marca acepta de buen grado. Prefieren contratos con estabilidad mínima de dos temporadas. También Lorenzo ha logrado ese mismo vencimiento en Yamaha con severo cabreo de Rossi a quien siempre han obligado el bienio. Valentino ya ha amenazado que al final de 2010 será la marca quien decida con qué piloto quedarse, porque los dos juntos no van a seguir ¡Va fuerte!
De ahí nace el rumor de su fichaje por Ducati en 2011. Empieza a calentar motores. Pero eso queda todavía lejos. Además, anda de por medio el escollo de su "poca" relación con los jerifaltes de Ducati -Livio Suppo y Claudio Domenicali- motivo de su renuncia a la anterior oferta boloñesa cuando abandonó Honda en 2004. No obstante, tiene buena sintonía con Filippo Preziosi, el ingeniero-autor de la Desmosedici, quien a la postre sería su interlocutor directo para conquistar un trono íntegramente italiano. El sueño "tricolor". En cualquier caso, resultará suculenta la relación Rossi-Lorenzo y el desarrollo del previsible muy tenso campeonato 2010. Hará correr mucha tinta y creará más afición. Eso es muy bueno para reavivar el interés por la, ahora decadente, "clase reina" MotoGP.
A todo eso, añadir el manifiesto descontento técnico de Pedrosa con Honda-HRC. Lleva tiempo enojado y lanzando avisos a la marca Nº1, quejas públicas por la falta de evolución y soluciones a las deficiencias de la RC212V frente a las eficaces M1 del sempiterno rival Yamaha. Y esa es la razón por la que Dani ha acotado la renovación a un solo año. Les da un último voto de confianza, tajante ultimátum: Mantendré mi fe en Honda por un año más para ver si pueden mejorar la moto. De lo contrario, después de un año más sin mejoría, tal vez será el fin de nuestra relación. Se puede decir más alto, pero no más claro. Y sabemos fehacientemente que tamaño tono de amenaza no resulta del agrado en la soberana Honda Motor Cº.
Pero Pedrosa ha ido todavía más lejos. Ante el micrófono de la Tv ‘Italia-1' comentó su renovación sin recato: Es una oportunidad para mí y para la marca. Llevamos mucho tiempo juntos; cada uno conoce el potencial del otro, y ya está. Sólo hay que ponerlo todo sobre la mesa y hacerlo funcionar (...) La verdad es que esta moto no está funcionando bien, pero espero que con algunos retoques consigamos que pueda funcionar (...) He considerado que un año es bueno, que dos a estas alturas de mi carrera es demasiado. Aviso para navegantes.
Por si fuera poco, en un alarde de enorme, y rara, franqueza desveló la razón por la que sigue en HRC: ...simplemente porque no había sitio en Yamaha, que habría sido lo bueno (...) La Yamaha es claramente la mejor moto que hay en la actualidad. Determinante postilla, tajantes intenciones ¡También va fuerte!
Queda claro que dentro de un año volveremos a ver los mismos devaneos de Lorenzo y Pedrosa flirteando con marcas ajenas. Rossi también estará en la pista de baile y marcará el paso con la rotundidad de un tanguista. La orquesta le seguirá el ritmo. Los españoles tendrán que mantener el compás. Nada de pasodobles ni ‘España cañí'; a menos que Jorge sea capaz de derrotar al "jefe" y que Dani tenga Honda ganadora. En ese supuesto, Vale podría valsar melódicamente con la Ducati en sus brazos. Actitud bizarra. Se antoja como un sueño, y tal que recita Segismundo... Los sueños, sueños son...
http://www.dailymotos.com/media/news/2009/09/DM12525186602.jpg